液壓系統有液壓控(kòng)制系統與液壓(yā)傳動系統兩種，液壓控制系統與液壓傳動系統的(de)不一樣在(zài)于：液壓控制系統懇求其液壓實行組織的運動可以高精度(dù)地跟(gēn)蹤(zōng)随機(jī)的控制信号(hào)的改變。液壓控制系統多為閉環(huán)控制系統，因此就(jiù)有系統安穩性、響應和精度的需要。為此，需要有機械-液壓-電氣一體化的(de)電液伺服閥、伺服擴展器、傳感器，高清洗度的油源和相應的管路安置。

液壓控制系統的設備(bèi)、調試關鍵(jiàn)如下：

1、選(xuǎn)用高精度的過濾器(qì)，根據電液伺服閥對過濾精度的(de)懇求，通常為5～10μm。

2、為了确保液壓控(kòng)制系(xì)統在工作進程中有非常好的淨化功用，最好增設低壓自循環清洗回(huí)路。液壓泵(bèng)廠家(jiā)

3、液壓控制系統選用的液壓缸應是低摩擦力液壓油缸，設備前應測(cè)定其最(zuì)低發起壓(yā)力，作(zuò)為日後檢查液壓油缸的根據。

4、油(yóu)箱内壁資料或塗(tú)料不該成為油液的(de)污染源，液壓控制系統的油箱資料最好選用(yòng)不鏽鋼。

5、液壓控(kòng)制系統正式工作前應仔細(xì)排除氣體，不(bú)然對系統的安穩性和剛度都有較大的影響。

6、油箱及管路系(xì)統通過通常(cháng)性的酸洗等處理進(jìn)程後，寫入低粘度的液壓油或透平油，進行無負荷循環沖刷。循環沖刷(shuā)須留心以下幾點：a)沖刷前設備伺服閥(fá)的方位運用短路通道闆替代；b)沖刷進程中過濾器阻塞較快(kuài)，應及時檢(jiǎn)查和替換；c)沖刷(shuā)進程(chéng)中守時獲(huò)取(qǔ)油樣，用污染測定(dìng)儀器進行污染(rǎn)測定并記載，直至沖刷合格中止(zhǐ)；d)沖刷合格後放出全部清洗油，通(tōng)過精密過(guò)濾器向油箱寫(xiě)入合格(gé)的液壓油。

7、電液伺服閥的設備方位盡可能挨(āi)近液壓實行元件，伺服閥與實行元件之間盡可能少用軟管，這些都是為了進步系(xì)統的頻率響應。

8、電液伺服閥是機械、液壓(yā)和電氣一體化的精密産(chǎn)品，設備、調試前(qián)有必要具有有關的基本知識，分外是要詳細閱讀、了解産品樣本和說明書。留心以下幾點：a)設備的伺服閥的類型與計劃懇求是不(bú)是相符，出廠時的伺服閥動、靜态功能檢驗資料是不(bú)是(shì)無(wú)缺；b)伺服擴展器的類型和技(jì)術數據是不是符合計劃(huà)懇求，其(qí)可調度的參數要與所運用的伺服閥匹配；c)檢查(chá)電液伺服閥的(de)控制線圈聯接辦法，串聯、并聯或差動聯接辦法，哪一(yī)種符合計劃懇求；d)反響傳感器(如位移(yí)，力，速度等傳感器)的類型和聯接(jiē)辦法是不(bú)是符合計劃需要，分外要留心傳感器的精(jīng)度，它直接影響系統的控制精度；e)檢(jiǎn)查油源壓力和安穩(wěn)性是不是符合計劃(huà)懇求，假如系統有蓄能器，需檢查充氣壓力(lì)。

9、液壓控制系統正式運用前應進行(háng)系(xì)統調試(shì)，可按以下幾點進行：a)零(líng)位調整，包含伺服閥的調零及伺服擴(kuò)展器的調零，為了調整(zhěng)系統(tǒng)零位，有時參與偏置電壓(yā)；b)系統(tǒng)靜态檢驗，測定被控參數與指令信号的靜态(tài)聯系，調整合理的擴展倍數，通常擴展倍(bèi)數愈大靜态過(guò)失愈小，控制精(jīng)度愈高，但簡略構成(chéng)系統(tǒng)不安(ān)穩；c)系統的動态檢(jiǎn)驗(yàn)，選用動态(tài)檢驗儀器，通常需測(cè)出系統安(ān)穩性，頻率響應及過失，判定是(shì)不是能滿足計劃懇求。系統動、靜态檢(jiǎn)驗記載可作為日後系(xì)統工作情況評估的根據。

10、液壓控(kòng)制系統投入工作後應(yīng)守時檢查以下記(jì)載數據(jù)：油溫，油壓(yā)，油液污(wū)染(rǎn)程度；工作安穩情況，實行(háng)組織的零偏情況，實行元件對信号的跟蹤情況。