液壓系統運行緩慢，也就是常說的欠速。欠速不是不工作，而是達不到系統要求(qiú)，所以(yǐ)排查有難(nán)度(dù)，而且情況有(yǒu)很多(duō)種。下面總結了液壓系統欠速(sù)的兩種(zhǒng)情況和具體原因，供大家參考。

1 液壓泵欠速的不良影響

液壓泵(bèng)執行元件（液壓缸及液壓馬達）的欠速包括兩種情況：

一是快速運動(dòng)（快進）時(shí)速度(dù)不夠快，不能達到設計值和新液壓泵(bèng)的規定值；

二是在負載下其(qí)工作速度（工進）随負載的增大顯著(zhe)降低，特别是大型液壓液壓泵及負載大的液(yè)壓泵，這(zhè)一現象尤為顯(xiǎn)著(zhe)，速度一般與流量大小有關。

欠速首(shǒu)先影響(xiǎng)生産效率，增長了液壓(yā)泵的循環(huán)工(gōng)作時間；欠速現象在大負載(zǎi)下常(cháng)常出現停止運動的情況，會影響液壓泵正常工作。而對于需要快(kuài)速(sù)運動的液壓泵，如平面磨床，速度不夠會影響磨削表面的(de)粗糙度。

2 欠速故障原因

1）快速運動速度不(bú)夠原(yuán)因

這是液壓泵維修比較(jiào)常見的故障，由以下幾個方面(miàn)均可以引起該故障的發生(shēng)。

① 液壓泵(bèng)的輸出流量不(bú)夠和輸出壓力達(dá)不到。

②溢流閥(fá)因(yīn)彈(dàn)簧永久變形或錯裝成弱(ruò)彈簧、主閥(fá)芯阻尼孔被(bèi)局部堵塞、主閥芯卡死在小開口(kǒu)的位(wèi)置，造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱，通入(rù)系統給執行元件的(de)有效(xiào)流量便大為減(jiǎn)少，使快速(sù)運動的速(sù)度不夠。

③系統的(de)内、外(wài)洩(xiè)漏嚴重：快進時一般工作壓(yā)力低，但比回油油路壓力要高許多。當液壓缸的活塞(sāi)密封破損(sǔn)時，液壓缸兩腔因竄腔而内洩漏大(dà)（存在壓(yā)差），使液壓缸的(de)快速運動速度不夠(gòu)，其他部位的内、外洩漏。

④ 快進時阻力大，例如導軌潤滑斷油、導軌的鑲條(tiáo)壓闆調得過緊、液壓缸的安裝精度和裝配精度(dù)差等原因，造成快進時摩擦阻力(lì)增大。

2）工作時工進速度明顯下降原因

工作進給時，在負(fù)載下工進速度明顯降低，即使開大速度控制閥（節流閥等）也依然如此，需從(cóng)以下方面進行分析(xī)與維修。

① 系統在負載下，工作壓力增高，洩漏增大，所調好的速度(dù)因内、外洩漏的(de)增大而減少。

② 系統油溫(wēn)增高，油液黏度減少，洩漏(lòu)增加(jiā)，有效流量減少。

③液壓(yā)系統設計不合理，當負載變化時，進入液(yè)壓設備執行元件(jiàn)的(de)流量也發生變化，引起速度的變(biàn)化。

④ 油中(zhōng)混有雜質(zhì)，堵塞流量調節閥節流口，造成工進速度降低；時堵時通，造成速度不穩。

⑤ 液壓系統内進有空氣。

3 欠速的排除(chú)方法(fǎ)

1）排除液壓油泵輸出流量不夠(gòu)和輸出壓力不高的故障。

2）排除溢流閥等壓力閥産生的使壓力上不(bú)去(qù)的故障。

3）查找出産(chǎn)生内洩漏與外洩漏的(de)位置，消除(chú)内、外洩漏，更換磨損(sǔn)嚴重的零(líng)件消除(chú)内洩漏。

4）控制(zhì)油溫。

5）清洗(xǐ)諸如流量(liàng)閥(fá)等零件，油液污染(rǎn)嚴重時，及時換油。

6）查明(míng)液壓系統進氣原因，排除液壓(yā)系統内的空氣。

4 液壓系統維護建議

1）保持正常油面高。應在油箱中設置油面計，以便經常(cháng)觀察和補(bǔ)油。

2）要定(dìng)期檢查油液性能，達不到規定要求(qiú)時(shí)要及時予以更(gèng)換并清洗(xǐ)油箱。

3）濾油器應經常清洗，以保證油液吸入通暢。

4）油泵工作一(yī)段時(shí)間後，（由于振(zhèn)動）安裝螺(luó)釘或進出油(yóu)口閥門螺(luó)釘可能松動，要注意檢(jiǎn)查，并擰緊防松。

5）系統液壓沖擊力最大(dà)值不得超過14Mpa。

6）想要做好系統的維護工作，必須知道油(yóu)箱中油液工作溫度（開式回路）和(hé)環境的溫度的(de)關系。系統任何地方的最高溫(wēn)度不得超過90度。