液(yè)壓閥的分(fèn)類：

按功(gōng)能分類：流量閥（節流閥(fá)、調速閥(fá)、分流閥、集流閥、分流集(jí)流閥）、壓力閥（溢流閥，減(jiǎn)壓閥，順(shùn)序閥(fá)，卸荷(hé)閥）、方向閥(fá)（電磁換向(xiàng)閥、手動換向閥、單向(xiàng)閥、液(yè)控單(dān)向閥）

流(liú)量閥介(jiè)紹：

流(liú)量(liàng)閥适用于需要(yào)進(jìn)行流量控制的(de)水系(xì)統(tǒng)中(zhōng)，尤其适合(hé)于供熱，空(kōng)調(diào)等非腐蝕性(xìng)液體介質(zhì)的(de)流(liú)量控(kòng)制；安裝在水系(xì)統中，經運行前(qián)的一次調節，即可使系統流量(liàng)自動(dòng)恒定在要求的(de)設定值。自(zì)動消除水系統(tǒng)中因各種因素(sù)引起(qǐ)的水(shuǐ)力失(shī)調現象，保持用(yòng)戶所(suǒ)需(xū)流(liú)量，克(kè)服(fú)“冷熱不均”提(tí)高供熱(rè)，空調的(de)室溫，提(tí)高系統(tǒng)能效，實(shí)現節能，是供(gòng)熱、空調系(xì)統實現“計量收(shōu)費”的(de)理(lǐ)想配(pèi)套(tào)産品。

流量(liàng)閥的(de)種類：

按用途分(fèn)為五種：節(jiē)流閥(fá)、調速(sù)閥、分流閥(fá)、集流閥(fá)、分(fèn)流集(jí)流閥

（1）節流(liú)閥：在調定(dìng)節(jiē)流(liú)口面(miàn)積後(hòu)，能使載荷壓力(lì)變化不大(dà)和運動均勻性(xìng)要求不高(gāo)的執(zhí)行元件的運動速度(dù)基(jī)本(běn)上保(bǎo)持穩(wěn)定。節流閥(fá)是通過改變節流截面或(huò)節流(liú)長度以控(kòng)制流(liú)體流(liú)量的閥門(mén)。将(jiāng)節流閥和單(dān)向閥(fá)并(bìng)聯則可(kě)組合成單向節(jiē)流閥(fá)。節(jiē)流(liú)閥和(hé)單向節流閥是(shì)簡易(yì)的流量控(kòng)制閥，在(zài)定量(liàng)泵液壓(yā)系統中，節(jiē)流閥(fá)和溢流閥配合(hé)，可組成三種節(jiē)流調速系(xì)統，即(jí)進(jìn)油(yóu)路節(jiē)流調速系統、回(huí)油路節(jiē)流調速(sù)系統和(hé)旁路節(jiē)流調速(sù)系統。節(jiē)流閥沒有流量(liàng)負反(fǎn)饋功能，不(bú)能補償由負載(zǎi)變化所造成的(de)速(sù)度不穩(wěn)定，一(yī)般僅用于(yú)負載(zǎi)變化不大(dà)或對(duì)速度穩定性要(yào)求不高的(de)場合。

（2）調(diào)速(sù)閥：調速閥(fá)是進行(háng)了壓力補償的節(jiē)流閥(fá)。它由(yóu)定差減壓閥和節流(liú)閥串聯而(ér)成(chéng)。節(jiē)流閥(fá)前、後(hòu)的壓力分别引到減(jiǎn)壓閥(fá)閥芯(xīn)右、左兩端(duān)，當負(fù)載壓力增(zēng)大，于是作用在(zài)減壓閥(fá)芯(xīn)左端的液(yè)壓力增大(dà)，閥芯右(yòu)移(yí)，減壓(yā)口加(jiā)大，壓降減(jiǎn)小，使(shǐ)也增(zēng)大，從而使(shǐ)節流閥的(de)壓差(chà)保持(chí)不變(biàn)；反之(zhī)亦然(rán)。這樣(yàng)就使調速閥的(de)流量(liàng)恒定(dìng)不變(biàn)。在載荷壓力變化時能保持節(jiē)流閥的(de)進(jìn)出口(kǒu)壓差(chà)為定(dìng)值。這(zhè)樣，在節流口面(miàn)積調(diào)定以(yǐ)後，不(bú)論載(zǎi)荷壓力如何變(biàn)化(huà)，調速閥(fá)都能(néng)保持通過(guò)節流閥的流量(liàng)不變(biàn)，從(cóng)而(ér)使執(zhí)行元件(jiàn)的運動速度穩(wěn)定。

(3)分流(liú)閥：分流(liú)集流閥(fá)也稱速度同步閥，因而同(tóng)步閥在液壓系(xì)統中得到了(le)廣泛的應用。分流(liú)集流閥(fá)的(de)同步是速(sù)度同步，當(dāng)兩油缸或(huò)多個油缸(gāng)分别承(chéng)受不同的負載時，分流(liú)集流閥仍能保(bǎo)證其同步運動(dòng)。不論載(zǎi)荷(hé)大小，能使同(tóng)一(yī)油源(yuán)的兩(liǎng)個執行元件得到相等流(liú)量的為等量分流閥或同(tóng)步閥(fá);得到按比(bǐ)例分(fèn)配流(liú)量(liàng)的為比(bǐ)例分流閥(fá)。

(4)集流(liú)閥：作用與分流(liú)閥相反，使(shǐ)流入集流(liú)閥的(de)流量(liàng)按比(bǐ)例分配。

(5)分(fèn)流集(jí)流(liú)閥(fá)：兼具(jù)分流閥(fá)和集流(liú)閥兩種功(gōng)能。分(fèn)流集流閥(fá)也稱(chēng)：同步閥，是集液(yè)壓(yā)分(fèn)流閥、集流(liú)閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓(yā)閥中分流(liú)閥，集流閥(fá)，單(dān)向分(fèn)流閥，單(dān)向集流閥(fá)和比(bǐ)例分流閥的總(zǒng)稱.同步閥主要是應用于雙缸(gāng)及(jí)多缸同(tóng)步控(kòng)制液壓(yā)系統中(zhōng)。通常(cháng)實現(xiàn)同步(bù)運動的方法很(hěn)多，但(dàn)其(qí)中以采用(yòng)分(fèn)流(liú)集流閥(fá)－同步(bù)閥的同步控制液壓(yā)系統具有結構簡單、成本低(dī)、制造容(róng)易、可靠性(xìng)強等(děng)許多(duō)優點(diǎn)，因而同步閥在(zài)液壓系統(tǒng)中得(dé)到了(le)廣泛的應(yīng)用作(zuò)用(yòng)與(yǔ)分流(liú)閥相(xiàng)反，使流入集流(liú)閥的流(liú)量按比例分配。

流量閥(fá)作用：

流(liú)量閥(fá)的作(zuò)用是(shì)在閥的進出口(kǒu)壓差變(biàn)化(huà)的情況下(xià)，利用(yòng)調節閥芯和閥體間的(de)節(jiē)流口面積(jī)和它所(suǒ)産生的(de)局部阻(zǔ)力對流(liú)量進行調(diào)節，從(cóng)而控制執行元(yuán)件的運動(dòng)速度(dù)。維持通過的流(liú)量恒定(dìng)，從(cóng)而維(wéi)持與之(zhī)串(chuàn)聯的被控對象(如一(yī)個(gè)環(huán)路、一(yī)個用(yòng)戶、一台設備(bèi)等，下同(tóng))的流(liú)量恒(héng)定。管網中(zhōng)應用(yòng)流量(liàng)閥，可(kě)直接(jiē)根據(jù)設計來設(shè)定流量，閥(fá)門可在水壓作(zuò)用下，自動(dòng)消(xiāo)除管線(xiàn)的剩餘(yú)壓頭及壓力波動所引(yǐn)起的流(liú)量偏差(chà)。流量閥的(de)名稱(chēng)較多(duō)，如自力式流量平(píng)衡(héng)閥、定(dìng)流量閥、動态平(píng)衡閥等。各種類(lèi)型的流量(liàng)閥，結構各(gè)有不同，但(dàn)工作原理(lǐ)相似(sì)。

流量(liàng)閥(fá)工(gōng)作原(yuán)理：

流量閥是(shì)由(yóu)一個手動調節閥組(zǔ)和(hé)一(yī)個自動平(píng)衡閥組組(zǔ)成。調節(jiē)閥組作用是設定流量(liàng)，自動平衡(héng)閥組作用(yòng)是(shì)維持流(liú)量恒定。系(xì)統流(liú)體的(de)工作壓力(lì)為p1，手(shǒu)動調(diào)節閥的前(qián)後壓(yā)力分(fèn)别為p2、p3。當(dāng)手動調(diào)節閥調到某一(yī)位置時，即(jí)人為(wéi)确定了“設(shè)定流(liú)量”kv即手動調節(jiē)閥的流量系數(shù)，流量(liàng)g=kv（p2-p3），kv為，kv設定後(hòu)，隻(zhī)要p2－p3不(bú)變(biàn)，則流(liú)量g不變。當(dāng)系(xì)統(tǒng)流量(liàng)增大時，(p2—p3)的(de)實際值超(chāo)過了(le)允許的給定值(zhí)，此時通過感壓(yā)膜和(hé)彈簧作用(yòng)使自(zì)動調節閥(fá)組自動(dòng)關小，直(zhí)至流量重新維(wéi)持到設定(dìng)流量(liàng)，反之(zhī)亦(yì)然(rán)。

流量(liàng)閥自動調節流(liú)量的有效範圍(wéi)取決(jué)于工(gōng)作彈(dàn)簧的性能(néng)。一般(bān)流量閥前(qián)後壓(yā)差在(zài)20—300kpa的範(fàn)圍内能按(àn)設定值有效控制流量。當壓小于20kpa時(shí)，控制(zhì)流量達不(bú)到設(shè)定值(zhí)；壓(yā)差(chà)超過300kpa時，可(kě)能(néng)産生噪(zào)音。

流量(liàng)閥(fá)的使(shǐ)用(yòng)安裝：

①到貨後(hòu)應妥(tuǒ)善(shàn)保管(guǎn)、避(bì)免雨淋、存(cún)放于幹燥處；

②應按閥(fá)體箭頭(tóu)所(suǒ)示的(de)水流(liú)方向安裝(zhuāng)，切勿裝(zhuāng)反(fǎn)；

③在管(guǎn)道上可垂(chuí)直安(ān)裝亦可(kě)水平安(ān)裝；

④流量(liàng)設定方(fāng)法(fǎ)：用專用扳手(shǒu)，打開保護(hù)螺絲(sī)，旋轉閥杆(gǎn)，

使刻(kè)度線(xiàn)調(diào)整到設(shè)定流(liú)量的對應(yīng)值；

⑤流量(liàng)閥不具(jù)備關斷功(gōng)能(néng)，根(gēn)據需要，應另設(shè)關斷閥門(mén)。

流量(liàng)閥的(de)應用

采暖(nuǎn)及空調水系統(tǒng)。最高(gāo)使用(yòng)溫度(dù)120℃、壓力1．6mpa

流量(liàng)閥的(de)性能(néng)特(tè)點(diǎn)：

1、可按(àn)設計或實際要求設(shè)定流量，能(néng)自動(dòng)消除(chú)系統(tǒng)的壓差波(bō)動，保(bǎo)持流(liú)量不(bú)變。

2、克服系統冷(lěng)熱不(bú)均現象(xiàng)，提(tí)高供熱（供(gòng)冷）質量(liàng)。

3、徹(chè)底解決近(jìn)端壓(yā)差大，遠端壓差(chà)小的矛盾。

4、減少(shǎo)系(xì)統(tǒng)循(xún)環水量(liàng)，降低系統阻力。

5、減少設計(jì)工作(zuò)量，不需要(yào)對管(guǎn)網進行繁瑣的(de)水力平(píng)衡計算(suàn)。

6、降低調網(wǎng)難度(dù)，把複雜的(de)調網工作簡化為簡(jiǎn)單的(de)流量分配(pèi)。

7、免(miǎn)除(chú)多熱(rè)源管(guǎn)網熱源切換時(shí)的流(liú)量(liàng)再(zài)分配工作。

8、流量顯示值均為測試台上随機标定，流(liú)量（m3/h）。

壓(yā)力閥(fá)的種類：

壓力(lì)閥可分(fèn)為：溢流(liú)閥，減壓(yā)閥，順(shùn)序閥(fá)，卸荷(hé)閥。

溢流閥(fá)：

溢(yì)流(liú)閥是一種(zhǒng)液壓(yā)壓力控制閥，在(zài)液壓(yā)設(shè)備中主要起定(dìng)壓溢流(liú)作用，穩壓，系統卸荷和安(ān)全保(bǎo)護作用。

定壓溢(yì)流作用：在定量(liàng)泵節(jiē)流(liú)調節系(xì)統中(zhōng)，定量泵提供的(de)是恒定流(liú)量。當系統(tǒng)壓力(lì)增大(dà)時(shí)，會使流(liú)量需求減小。此(cǐ)時溢(yì)流閥(fá)開啟(qǐ)，使多(duō)餘流量溢(yì)回油箱，保證溢流閥進口壓力(lì)，即泵出口壓力(lì)恒定（閥口(kǒu)常随壓力(lì)波動開啟(qǐ)）。

穩壓作用(yòng)：溢流(liú)閥串(chuàn)聯(lián)在回油(yóu)路(lù)上(shàng)，溢流(liú)閥産(chǎn)生背壓，運動部(bù)件平穩(wěn)性(xìng)增加(jiā)。

系統(tǒng)卸荷作用(yòng)：在溢流閥(fá)的遙控(kòng)口(kǒu)串接溢小(xiǎo)流量的電磁閥(fá)，當電磁鐵通電(diàn)時，溢流閥(fá)的遙控口通油箱，此(cǐ)時液壓泵卸荷(hé)。溢流閥(fá)此(cǐ)時作(zuò)為卸荷閥(fá)使用。

安全(quán)保護作用(yòng)：系統(tǒng)正常工作(zuò)時，閥(fá)門關(guān)閉。隻(zhī)有負載超過規(guī)定的極限(xiàn)（系統壓力超(chāo)過(guò)調定壓力）時開啟溢(yì)流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力(lì)不再增加（通常(cháng)使溢(yì)流閥的調定壓力比系統(tǒng)最高工(gōng)作(zuò)壓力(lì)高10%～20%）。

實(shí)際應(yīng)用中一般(bān)有：作卸荷(hé)閥用，作(zuò)遠程調壓閥，作高低壓(yā)多級控制閥，作(zuò)順序(xù)閥，用(yòng)于(yú)産(chǎn)生背壓（串在回(huí)油路(lù)上(shàng)）。

溢流閥(fá)一般有兩(liǎng)種結(jié)構：1、直動型溢流(liú)閥。2、先導式溢流(liú)閥。

對溢流(liú)閥的(de)主要要求：調壓(yā)範圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺(bǎi)小，動(dòng)作(zuò)靈敏，過(guò)載能力大(dà)，噪聲(shēng)小。

減壓(yā)閥：

減壓閥是通(tōng)過(guò)調節，将進口(kǒu)壓力減(jiǎn)至某一需要的出(chū)口壓(yā)力，并依靠(kào)介質(zhì)本身的能(néng)量，使(shǐ)出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥(fá)門。從流(liú)體(tǐ)力學(xué)的觀(guān)點看，減壓(yā)閥是一個(gè)局部阻力可以(yǐ)變化(huà)的節流元件(jiàn)，即通過改變節流(liú)面積(jī)，使(shǐ)流速及流體的(de)動能改(gǎi)變，造成不同的壓力損失(shī)，從(cóng)而達到減(jiǎn)壓的目(mù)的。然後(hòu)依靠控制與調節系統的調節，使閥後(hòu)壓力(lì)的(de)波(bō)動與(yǔ)彈簧(huáng)力相(xiàng)平衡(héng)，使閥後壓(yā)力在一定(dìng)的誤差範(fàn)圍内保持(chí)恒定(dìng)。

順序(xù)閥(fá)：

順(shùn)序閥是在具有(yǒu)二個(gè)以上(shàng)分(fèn)支回路(lù)的系(xì)統中，根據(jù)回路(lù)的(de)壓(yā)力等(děng)來控制執(zhí)行元件動(dòng)作(zuò)順(shùn)序的(de)閥。

按工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)和結(jié)構，順序閥(fá)分(fèn)直動式(shì)和先(xiān)導式兩類；按壓(yā)力控制方(fāng)式，順序閥有(yǒu)内(nèi)控和(hé)外控(kòng)之分(fèn)。在順(shùn)序閥(fá)中裝有單(dān)向閥，能通過反(fǎn)向液流的複合(hé)閥稱為(wéi)單向順(shùn)序閥(fá)。一般說來(lái)，這種(zhǒng)閥使(shǐ)用較(jiào)多。

卸荷閥(fá)：

卸荷(hé)閥是(shì)在一(yī)定條(tiáo)件下，能(néng)使液壓(yā)泵卸(xiè)荷的閥。卸(xiè)荷閥通常是一(yī)個帶二(èr)位二(èr)通閥（常(cháng)為電磁閥(fá)）的溢流閥，功能是不卸荷(hé)時用作設定系統（油(yóu)泵）主壓力，當卸荷狀(zhuàng)态時(shí)（靠二位二通閥(fá)動作(zuò)轉換）壓力油直接反回油箱，油(yóu)泵壓力下(xià)降至(zhì)近似為零，以實(shí)現一些回路控制和提高油泵(bèng)壽命，減少(shǎo)功耗(hào)。在回路中屬于(yú)并入回路的。減壓閥用(yòng)于調整(zhěng)執行(háng)元件所需壓力，是串(chuàn)聯在(zài)回路中的，一般(bān)不能互換(huàn)使用(yòng)。

卸荷(hé)溢(yì)流(liú)閥由(yóu)溢流(liú)閥和單向(xiàng)閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力(lì)達到溢流(liú)閥的(de)開啟壓力(lì)時，溢流閥(fá)開啟(qǐ)，泵卸荷；當(dāng)系統壓(yā)力(lì)降(jiàng)至(zhì)溢流(liú)閥的關閉(bì)壓力(lì)時，溢流閥關閉(bì)，泵向系(xì)統(tǒng)加載(zǎi)。使泵(bèng)卸荷(hé)時的壓力稱為卸荷(hé)壓力(lì)，使泵處于(yú)加載狀(zhuàng)态(tài)的壓力稱(chēng)為加載壓(yā)力。

方(fāng)向閥的種(zhǒng)類：

方向閥可分(fèn)為：電磁換向(xiàng)閥、手動換向(xiàng)閥、單(dān)向閥、液控單向閥

電磁換(huàn)向閥(fá)：

電磁(cí)換向(xiàng)閥是利用電磁鐵吸(xī)力推動閥芯來(lái)改變(biàn)閥的工作(zuò)位置(zhì)。由于它可(kě)借助于按(àn)鈕(niǔ)開(kāi)關(buttonswitch)、行(háng)程開關(journeyswitch)、限位開(kāi)關(limitswitch)、壓力繼(jì)電器(qì)(pressureswitch)等(děng)發出的(de)信号進行控制，所以操作輕便(biàn)，易于實(shí)現(xiàn)自動化，因此(cǐ)應用泛(fàn)。

電磁換(huàn)向閥的品種規格很多(duō)，但其(qí)工作(zuò)原理是基(jī)本相(xiàng)同的(de)。電磁(cí)換(huàn)向(xiàng)閥是(shì)用電磁(cí)鐵的推(tuī)力來推動閥芯(xīn)運動(dòng)以(yǐ)變換流(liú)體流動方(fāng)向的控制(zhì)閥，簡稱電(diàn)磁閥。

電磁換向(xiàng)閥有滑閥和球(qiú)閥兩種結(jié)構，通常所(suǒ)說的電磁(cí)換向閥為(wéi)滑閥(fá)結構(gòu)，稱(chēng)球(qiú)狀或(huò)錐狀閥芯(xīn)的電磁換向閥為電(diàn)磁換向座(zuò)閥，也(yě)稱電磁(cí)球閥。

手(shǒu)動換向閥：四通(tōng)六通(tōng)兩大系列(liè)簡介：

手動換向閥是閥門(mén)的一種，具有(yǒu)多向可調的(de)通道，可适時改變流體流(liú)向。動作(zuò)準确、自(zì)動化程度(dù)高、工(gōng)作穩(wěn)定可靠，但(dàn)需附(fù)設驅(qū)動和冷(lěng)卻(què)系統，結構(gòu)較為複(fú)雜(zá)；閥瓣(bàn)式結(jié)構則較簡單，多(duō)用于(yú)流量(liàng)較小(xiǎo)的生産工(gōng)藝上。在(zài)石油、化(huà)工、礦山和冶金(jīn)等行業中(zhōng),六通換向閥(fá)是一種(zhǒng)重要(yào)的流(liú)體換(huàn)向設備。該閥安(ān)裝在稀油潤滑(huá)系統輸送(sòng)潤滑(huá)油的管(guǎn)道(dào)中。通(tōng)過變換密封組件在閥體中的(de)相對位置,使閥(fá)體各通道連通(tōng)或斷開,從而控(kòng)制流體的(de)換向(xiàng)和啟(qǐ)停。

單(dān)向(xiàng)閥：

單(dān)向閥又稱(chēng)止回閥或逆止閥。用于液壓系(xì)統中(zhōng)防止(zhǐ)油流反向(xiàng)流動,或者(zhě)用于(yú)氣動(dòng)系(xì)統中防(fáng)止壓縮空氣逆(nì)向(xiàng)流動。單向閥(fá)是流體隻能沿(yán)進水(shuǐ)口(kǒu)流(liú)動，出(chū)水口(kǒu)介質卻無法回(huí)流，俗稱單向(xiàng)閥(fá)。單向(xiàng)閥又(yòu)稱止回閥或逆(nì)止閥(fá)。用于液壓(yā)系統中防止油(yóu)流反(fǎn)向流動,或(huò)者(zhě)用于氣(qì)動系(xì)統中防止(zhǐ)壓縮空氣(qì)逆向(xiàng)流動(dòng)。單向閥有(yǒu)直通式和直(zhí)角式兩(liǎng)種。直通式單向(xiàng)閥用(yòng)螺紋連接(jiē)安裝在管(guǎn)路上(shàng)。直角式單向閥(fá)有螺(luó)紋(wén)連接、闆(pǎn)式連(lián)接和法蘭(lán)連接三種形式。

單向(xiàng)閥有(yǒu)直通(tōng)式和直角式兩種(zhǒng)。直通式(shì)單向閥(fá)用(yòng)螺紋(wén)連接安裝(zhuāng)在管(guǎn)路上。直角式單(dān)向閥有螺(luó)紋連(lián)接、闆式連(lián)接和(hé)法蘭連接(jiē)三種形式。液(yè)控(kòng)單向閥也稱(chēng)閉(bì)鎖閥(fá)或保壓閥，它與(yǔ)單向閥相同，用(yòng)以防止油液反(fǎn)向流動。但(dàn)在液(yè)壓回路中需要(yào)油流(liú)反向(xiàng)流動時又可利(lì)用控(kòng)制油壓，打(dǎ)開單向閥，使油(yóu)流在(zài)兩個方(fāng)向都可流動。液控(kòng)單向(xiàng)閥(fá)采用錐形閥(fá)芯，因此密封性(xìng)能好。在(zài)要求封(fēng)閉油路(lù)時，可用(yòng)此閥作為油路(lù)的單(dān)向(xiàng)鎖緊而(ér)起保壓作用。液(yè)控單向閥(fá)控制(zhì)油的洩(xiè)漏(lòu)方式(shì)有内(nèi)洩(xiè)式(shì)和外洩式二種(zhǒng)。在油(yóu)流反(fǎn)向(xiàng)出口無背壓的(de)油(yóu)路中(zhōng)可用内洩式；否(fǒu)則需用外洩式(shì)，以降(jiàng)低控制油(yóu)壓力。

液控(kòng)單向閥(fá)：

液(yè)控單向閥是依靠(kào)控制流(liú)體壓力，可以使(shǐ)單向閥反(fǎn)向流通的閥。這種閥(fá)在煤礦機械的液壓支護設備(bèi)中占有較(jiào)重(zhòng)要的地位(wèi)。液(yè)控單向閥與(yǔ)普(pǔ)通單(dān)向閥不同之處(chù)是多了一個控(kòng)制油路k，當控(kòng)制(zhì)油路未接(jiē)通壓(yā)力油液時，液控(kòng)單向閥就(jiù)象普(pǔ)通單(dān)向閥一樣(yàng)工作，壓(yā)力(lì)油隻(zhī)從進油口流向(xiàng)出油口，不(bú)能反向流動。當(dāng)控制(zhì)油路油(yóu)控制壓(yā)力輸入時(shí)，活塞頂杆在(zài)壓力油作用下(xià)向右移動，用頂杆頂開(kāi)單向(xiàng)閥，使進出(chū)油口接通。若(ruò)出(chū)油口大于(yú)進油(yóu)口就能使油液(yè)反向(xiàng)流動。