液壓(yā)泵站，又稱(chēng)液壓站(zhàn)、動力單元、油(yóu)站(zhàn)，是獨立(lì)的(de)液壓裝(zhuāng)置，配(pèi)合油缸，實現各(gè)種設定(dìng)的(de)伸縮(suō)、升降(jiàng)功能。液壓動力泵站為液壓系(xì)統(tǒng)中提供(gòng)液壓(yā)動(dòng)力的泵(bèng)站，它(tā)一般采用(yòng)符合液(yè)壓(yā)系統(tǒng)要求(qiú)的液(yè)壓油(yóu)作媒質，由原動(dòng)力(電(diàn)機或其他(tā)動力)經(jīng)泵(bèng)(葉片泵、齒輪泵、回轉(zhuǎn)泵、柱塞泵(bèng)等)送出符(fú)合要求流(liú)量與壓力(lì)的媒(méi)質供液壓(yā)系統(tǒng)使用。液壓(yā)動力(lì)泵站的媒(méi)質一(yī)般(bān)為循環使用(yòng)，因此(cǐ)它配有冷(lěng)卻系統、過(guò)濾系統、調壓系統、安(ān)全保障系統、流量調(diào)節系統、壓(yā)力與溫度指示(shì)、閥門控制及媒(méi)質(油)貯(zhù)存箱，有(yǒu)的還(hái)配備(bèi)貯能(néng)蓄(xù)能裝(zhuāng)置。
工作(zuò)原理(lǐ)：

通過電機(jī)驅動(dòng)液壓(yā)泵，壓出的液壓油經(jīng)減壓閥減(jiǎn)至工作壓力後，通過(guò)出油口與液壓管路連接(jiē)，為液控閥組(zǔ)的(de)液壓缸提(tí)供液壓驅(qū)動力，液(yè)壓(yā)缸的(de)回油經液壓管(guǎn)路回到泵(bèng)站回(huí)油口，經(jīng)回油過(guò)濾器後(hòu)返(fǎn)回油(yóu)箱(xiāng)。

為(wéi)提高(gāo)液壓(yā)泵站的可(kě)靠(kào)性(xìng)，液壓(yā)系統(tǒng)采用(yòng)了雙機(jī)電(diàn)泵組(zǔ)加蓄能器的配(pèi)置形式，兩機電(diàn)泵組可互為備(bèi)用，互鎖(suǒ)工作，在電機或泵出現(xiàn)故障(zhàng)的情(qíng)況下，蓄(xù)能器(qì)可繼續(xù)提供合适的液壓驅(qū)動力，保證(zhèng)液控閥組(zǔ)中重(zhòng)要閥(fá)門(mén)的開閉。