液(yè)壓閥(fá)的工(gōng)作原理

液(yè)壓閥包括閥芯、閥體和驅動閥(fá)芯在閥體(tǐ)内作(zuò)相對運動的裝(zhuāng)置。在液壓(yā)系(xì)統中被用(yòng)來(lái)控制(zhì)液流的壓力、流量和方向(xiàng)，保證(zhèng)執行元(yuán)件(jiàn)按照要求進(jìn)行工作(zuò)。屬控制元(yuán)件

液(yè)壓閥(fá)基本工作(zuò)原理(lǐ)：利用(yòng)閥芯(xīn)在(zài)閥體内(nèi)作相(xiàng)對運動來控制閥口(kǒu)的通斷及閥口的大(dà)小，實(shí)現壓(yā)力、流量和(hé)方向的控(kòng)制；且(qiě)流經閥口(kǒu)的流(liú)量與閥(fá)口(kǒu)前後壓力差(chà)和閥口面積(jī)有關(guān)，始終(zhōng)滿足(zú)壓力流量(liàng)方程。

液壓(yā)閥的分類(lèi)

液壓(yā)傳動(dòng)中用來(lái)控制液(yè)體壓力﹑流量和(hé)方向(xiàng)的(de)元(yuán)件。其(qí)中控制壓力的稱為壓(yā)力(lì)控制(zhì)閥，控制流量的(de)稱為流(liú)量控制(zhì)閥，控制通﹑斷和(hé)流向的稱為方向控制閥。

壓力(lì)控制閥(fá)：按用途(tú)分為(wéi)溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥和順(shùn)序閥(fá)。（1）溢流閥(fá)：能控制(zhì)液壓系統(tǒng)在達(dá)到調定(dìng)壓(yā)力時(shí)保持恒定(dìng)狀态。用於過載(zǎi)保護(hù)的溢流(liú)閥(fá)稱為(wéi)安全閥。當系統(tǒng)發生(shēng)故障，壓力(lì)升高(gāo)到可能造(zào)成破(pò)壞的(de)限定(dìng)值時，閥口(kǒu)會打(dǎ)開而溢(yì)流(liú)，以保證系統(tǒng)的安全(quán)。（2）減壓閥：能(néng)控制(zhì)分支回路(lù)得到(dào)比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制(zhì)的壓(yā)力功(gōng)能不同，又(yòu)可分(fèn)為定(dìng)值減(jiǎn)壓閥(fá)（輸出壓力(lì)為恒定值）﹑定差減壓(yā)閥（輸入與(yǔ)輸出(chū)壓力差為定值(zhí)）和定比減(jiǎn)壓閥(fá)（輸入(rù)與輸出壓(yā)力間保持(chí)一定的比例）。（3）順序閥：能使一個執行元件(jiàn)（如液壓缸(gāng)﹑液壓馬(mǎ)達(dá)等）動作以後，再按順(shùn)序使其他執行(háng)元件(jiàn)動作(zuò)。油泵(bèng)産生的壓力先推動(dòng)液壓(yā)缸1運(yùn)動，同時通過順序閥的進油口作用(yòng)在面(miàn)積a 上(shàng)，當液壓缸1運動(dòng)完全成後(hòu)，壓力(lì)升高，作用在面積a 的向上推力大於(yú)彈簧的調(diào)定值後，閥(fá)芯上升使(shǐ)進油口與(yǔ)出油口(kǒu)相通，使(shǐ)液壓(yā)缸(gāng)2運動。

流(liú)量控(kòng)制閥：利用調節閥芯和閥(fá)體間的節(jiē)流口(kǒu)面積(jī)和(hé)它所産生的局(jú)部(bù)阻力對流(liú)量進行調(diào)節，從而(ér)控(kòng)制執(zhí)行元件的運動(dòng)速度。流量控制閥按(àn)用(yòng)途分為(wéi) 5種。（1）節流閥(fá)：在調定節流口面積(jī)後，能使載(zǎi)荷壓(yā)力變化(huà)不(bú)大和(hé)運動均勻性要求不高(gāo)的執行(háng)元件(jiàn)的運動速度基本上保持穩定。（2）調速(sù)閥：在(zài)載荷壓力(lì)變化(huà)時能(néng)保持節流(liú)閥的(de)進出(chū)口壓(yā)差為定值(zhí)。這樣，在節(jiē)流(liú)口面積(jī)調定以後(hòu)，不論載(zǎi)荷壓力如何(hé)變化，調速閥都能保持通(tōng)過節(jiē)流閥的流量不(bú)變，從(cóng)而使執行(háng)元件的運動速(sù)度穩定。（3）分流閥(fá)：不論載荷(hé)大小(xiǎo)，能使同一油源(yuán)的兩(liǎng)個執行元(yuán)件得到相等流(liú)量的為等量分(fèn)流閥(fá)或同(tóng)步閥(fá)；得到(dào)按比(bǐ)例分(fèn)配流(liú)量(liàng)的為比例(lì)分流閥。（4）集流閥：作(zuò)用(yòng)與分(fèn)流(liú)閥相(xiàng)反，使(shǐ)流入集流(liú)閥(fá)的流量(liàng)按比(bǐ)例(lì)分配。（5）分(fèn)流集流閥：兼具(jù)分流閥和集流(liú)閥兩(liǎng)種功(gōng)能。

方(fāng)向控制(zhì)閥：按用(yòng)途分為(wéi)單(dān)向閥(fá)和換向閥。單向(xiàng)閥：隻(zhī)允許流體在管道中(zhōng)單向接通(tōng)，反向(xiàng)即切斷。換向閥：改變(biàn)不(bú)同(tóng)管路間的(de)通﹑斷關(guān)系(xì)﹑根據閥芯(xīn)在(zài)閥體中(zhōng)的工作位(wèi)置數分兩位﹑三位等(děng)；根據所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通(tōng)﹑五通(tōng)等；根(gēn)據(jù)閥芯驅(qū)動方式分(fèn)手動(dòng)﹑機動(dòng)﹑電動﹑液動(dòng)等。圖2為(wéi)三位四通換向閥(fá)的工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)。p 為(wéi)供油(yóu)口，o 為回(huí)油(yóu)口，a ﹑b 是(shì)通向執行(háng)元件(jiàn)的輸出口。當閥(fá)芯處於中(zhōng)位時(shí)，全部油(yóu)口切斷，執行(háng)元件(jiàn)不動(dòng)；當閥芯移到右(yòu)位時(shí)，p 與a 通，b 與o 通(tōng)；當閥(fá)芯移到左(zuǒ)位時，p 與b 通(tōng)，a 與o 通。這樣，執行(háng)元件(jiàn)就能作正(zhèng)﹑反向(xiàng)運動。

液壓(yā)閥的特點

1.動作(zuò)靈敏，工作平穩可靠，沖擊、振動和噪(zào)聲盡可(kě)能(néng)小。

2.油(yóu)液流(liú)經(jīng)閥(fá)時的(de)阻力損失要小(xiǎo)。

3.密封(fēng)性要(yào)好，洩(xiè)漏量要小。

4.結構(gòu)要簡單緊湊，體(tǐ)積小(xiǎo)，通用性大(dà)，壽命長。

液(yè)壓閥的作(zuò)用

液壓閥(fá)是用來(lái)控制液(yè)壓系(xì)統中油液(yè)的流動(dòng)方(fāng)向或(huò)調節(jiē)其(qí)壓(yā)力和(hé)流量(liàng)的(de)，因此 它可分為方向閥(fá)、壓力閥(fá)和(hé)流量閥三(sān)大(dà)類。一個(gè)形狀相同的閥(fá)，可以因(yīn)為(wéi)作用機制的不同，而(ér)具有(yǒu)不同(tóng)的功(gōng)能。壓力閥和流量閥利用通流(liú)截面的節(jiē)流作(zuò)用控制着 系統(tǒng)的壓力和(hé)流量(liàng)，而方(fāng)向閥則利(lì)用通流通道的(de)更換控制着油(yóu)液的(de)流動(dòng)方向。這就(jiù)是說(shuō)，盡管(guǎn)液壓(yā)閥存在着各種(zhǒng)各樣不同的類(lèi)型，它們之(zhī)間還(hái)是保持着(zhe)一些基本(běn)共同之點的。