冬季環境溫度較低，如(rú)果不對(duì)工程車輛做(zuò)适當的“保(bǎo)溫”處理，液壓系統中的液壓油(yóu)粘度會變得非常大，并對整個液壓系統中的元件産生很(hěn)大的危害，具體請參閱(yuè)本(běn)公衆号(hào)文章中的《工程機械風扇驅動(dòng) 之 液壓油與潤滑簡介》。那麼我們(men)能做些什麼呢？

在液壓油箱(xiāng)中安(ān)裝液壓油浸入式加熱器。這種加熱(rè)器的功率密度低（大約10-12WSI），功率大約在0.5KW到12KW之間，可以有(yǒu)效的防止液壓油的(de)加熱損壞。加熱器的尺寸取決于許(xǔ)多變量。這些液壓油加熱(rè)器配有可調節的恒溫控制，允許液壓油整夜加熱，因此使用者可以控(kòng)制車輛啟(qǐ)動時的液壓油箱溫度。

一、加熱器不宜設置于管路中，因為管路長度有(yǒu)限，容納的油液體積較小，油液的流(liú)速低或由于誤動作啟動加熱(rè)器等，導緻局部高溫的風險風險，甚至引(yǐn)起(qǐ)火災。所以如果加(jiā)熱器設置管路(lù)中，一定要考慮以上因素。
二、加熱器(qì)在(zài)液壓油箱中的安裝位置不宜過(guò)高。由(yóu)于熱量向上傳遞(dì)，安裝(zhuāng)過高，油箱下面的油液(yè)不易加熱，影響加熱效果。車輛工作時的(de)液面波動，加熱(rè)器安裝過高，可能會漏出液面，損壞加熱器元件或引(yǐn)發事故
三、加熱器不宜采用橡膠(jiāo)密封材料，應采用耐熱耐(nài)油的密封墊(niàn)
四、檢測液壓油溫(wēn)度的傳感器不宜過(guò)高，并遠離加熱器。因為液(yè)面高度(dù)變化，溫度傳感器露出(chū)液面後，會影響(xiǎng)檢測到的液壓(yā)油箱溫度；同時距離加熱器過近，也會影響檢(jiǎn)測到的真實液壓油箱溫度。