台車液壓站是一(yī)個(gè)非常重要的設備，在(zài)很多的(de)領(lǐng)域當(dāng)中都(dōu)發揮着非(fēi)常重要的(de)作用(yòng)，而對(duì)于台車液(yè)壓站(zhàn)的(de)油(yóu)路原理(lǐ)的了解(jiě)，相信(xìn)很多人卻并不是非(fēi)常(cháng)清楚，接(jiē)下來就(jiù)來介紹(shào)一下。

　　第一個：正(zhèng)常上升階段：液(yè)壓油通過球閥(fá)50進入，通過減壓(yā)閥和電(diàn)磁換向(xiàng)閥a端(duān)得(dé)電，在通(tōng)過液控單向閥(fá)和雙(shuāng)向節(jiē)流閥(fá)接入(rù)油缸的無(wú)杆腔使油(yóu)缸上升。

　　第二個：輕載(zǎi)上(shàng)升階段(duàn)：液壓(yā)油的流向和控(kòng)制與(yǔ)第一個階(jiē)段正常上升時(shí)一樣，相當(dāng)于了(le)一個二級調壓(yā)的功能c電磁鐵(tiě)的工作。

　　第(dì)三個(gè)和第四個(gè)：下降和停止階段。

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