什(shí)麼是(shì)模塊化系(xì)列化(huà)，為什(shí)麼要模塊化(huà)系列化？

在說模塊(kuài)化系列化(huà)産品(pǐn)設計(jì)之前，我們要(yào)先強調一點(diǎn)，任何的産品開(kāi)發及(jí)設計(jì)方法的發展最(zuì)終都(dōu)是由(yóu)一個因素(sù)來驅(qū)動的，那就(jiù)是利潤!所(suǒ)有的(de)技術進(jìn)步(bù)及發(fā)展都是商業行(háng)為的産(chǎn)物。沒有(yǒu)利潤及商業行為的(de)驅(qū)動都不可能帶來技術的進步(bù)。

尤(yóu)其在(zài)液壓(yā)行(háng)業競争(zhēng)日益(yì)激烈的今(jīn)天，企業的(de)技術(shù)研發都必須圍(wéi)繞降(jiàng)低成本提(tí)高利(lì)潤(rùn)這(zhè)個主(zhǔ)題進(jìn)行(當(dāng)然前(qián)提是(shì)技術的領(lǐng)先性及市(shì)場需(xū)求)，這(zhè)才是最根(gēn)本的(de)驅動力和(hé)提高(gāo)産(chǎn)品競争(zhēng)力的(de)核心(xīn)(技術領先無可替代(dài)除外(wài)，但明顯液(yè)壓行業絕大部(bù)分産品都可以找到競争(zhēng)對手(shǒu))。那麼如何降低成本提(tí)高利潤(rùn)呢?無(wú)外乎(hū)都要圍繞産品從研(yán)發到終端客(kè)戶(hù)這個(gè)鍊(liàn)條進行(háng)，這其中包括：

研(yán)發設(shè)計階段的(de)考(kǎo)慮(lǜ)；

加工制造階段的考(kǎo)慮；

物(wù)料管理(lǐ)及(jí)裝配工藝(yì)階段(duàn)的考(kǎo)慮；

批(pī)量生産的考慮；

産品質量(liàng)把控(kòng)的考(kǎo)慮；

售(shòu)後服務的考慮(lǜ)。

所謂模(mó)塊(kuài)化系(xì)列化的設計方(fāng)法，無一不(bú)與以(yǐ)上六(liù)點挂鈎，其(qí)最終(zhōng)目的就是(shì)為了實(shí)現以上六點(或許還有更(gèng)多，我畢(bì)竟做(zuò)技術的，對(duì)其他環節(jiē)或許(xǔ)有疏(shū)漏)能在更低的(de)成本(běn)下完成。那(nà)麼對(duì)于(yú)多路閥(fá)産品都可(kě)以拆(chāi)分成那些(xiē)模塊(kuài)呢?這些模(mó)塊是(shì)如何跟以上六(liù)點挂(guà)鈎的呢?

表(biǎo)一. 多路閥(fá)模塊化組件劃分

模(mó)塊一(yī)閥(fá)體組件

1.相比對整組閥(fá)進(jìn)行(háng)裝(zhuāng)配并做(zuò)出廠實驗，如果我們獨立(lì)的将(jiāng)每一片閥體組(zǔ)件拿(ná)出(chū)來(lái)進行(háng)測試，那(nà)麼無疑(yí)質量(liàng)上(shàng)得到了更好的控制，比(bǐ)如說(shuō)洩漏(lòu)量是(shì)否達标，ls梭閥流量是(shì)否正(zhèng)常，補(bǔ)償器工(gōng)作(zuò)是(shì)否(fǒu)異常等等(děng)，這些性能在這個模(mó)塊上就(jiù)可以達到(dào)把控。如果說(shuō)測試是液壓(yā)的靈魂(hún)，那(nà)麼質量(liàng)就是産品(pǐn)的靈(líng)魂。而(ér)對(duì)質(zhì)量的(de)把(bǎ)控都需(xū)要技術的(de)支撐。

2.我(wǒ)們知道多路閥産品的配(pèi)置根據客戶需求(qiú)都是(shì)不一(yī)樣的，比如(rú)說是否有補(bǔ)償(cháng)器的選擇，是否(fǒu)帶負(fù)載保(bǎo)持功(gōng)能的(de)選擇，是否(fǒu)帶(dài)端口溢流閥(fá)，是否帶ls溢(yì)流(liú)閥(fá)等等。那麼這麼(me)多的需求我是(shì)否可以(yǐ)用一個固定的配置來(lái)滿足呢，答案是肯定的，但你需(xū)要用最全的配(pèi)置滿(mǎn)足客戶較低的要求(qiú)，所以(yǐ)，你的成本高，尤(yóu)其在(zài)大批量生(shēng)産過程中(zhōng)影響較明顯(xiǎn)。那麼，就(jiù)會延申出根據(jù)各種(zhǒng)不同配置(zhì)而進(jìn)行(háng)的加工(gōng)及裝(zhuāng)配(pèi)。每一種(zhǒng)加工(gōng)和(hé)配置就(jiù)是(shì)一個模(mó)塊，這(zhè)些不(bú)同模塊構(gòu)成了整個的閥(fá)體模塊平台。

那(nà)麼在(zài)這些制造(zào)環節中，閥體組(zǔ)件模塊(kuài)化(huà)是如(rú)何與(yǔ)前述挂鈎的呢(ne)?

閥(fá)體(tǐ)組件(jiàn)模塊化(huà)；

研發設計(jì)階(jiē)段就需要(yào)考慮(lǜ)各種變形(xíng)模塊加(jiā)工制造(zào)以實(shí)現(xiàn)以合适(shì)的配(pèi)置(zhì)滿足客(kè)戶的要(yào)求，降低(dī)成本(běn)；

不同(tóng)變(biàn)形結果的(de)模(mó)塊夾(jiá)具和絕(jué)大部分刀具(jù)都(dōu)是(shì)通用(yòng)的，不(bú)會帶來成(chéng)本的增加；

标(biāo)準(zhǔn)零件号進(jìn)行裝配後模(mó)塊的物(wù)料管理會更加(jiā)簡單；

獨(dú)立(lì)模塊(kuài)的質量(liàng)控(kòng)制能(néng)提高整閥(fá)組的(de)質量，降(jiàng)低售後(hòu)費用，提升産品(pǐn)形象，變相的降(jiàng)低成本。

有了(le)以上的鋪墊(niàn)，我們(men)可以(yǐ)給什麼是(shì)模塊(kuài)化下定義(yì)了(le)(液壓件)：我認(rèn)為，模(mó)塊化是根(gēn)據一定的産品(pǐn)定位(應(yīng)用于什(shí)麼設(shè)備或什麼(me)行(háng)業)進行的從(cóng)功能(néng)，裝配(pèi)，質量(liàng)把控，物料(liào)管理(lǐ)，售後服(fú)務等活(huó)動進(jìn)行的産品(pǐn)平台分解設計(jì)，其根本目的(de)是(shì)減少成本或降(jiàng)低以上(shàng)環(huán)節的複雜(zá)度(dù)，從而提(tí)高産品(pǐn)的競争(zhēng)力。

那麼什麼(me)是系列化：通(tōng)過以(yǐ)上我們(men)已經可(kě)以看(kàn)到(dào)，我(wǒ)們閥(fá)組有(yǒu)不同的規(guī)格，或零件(jiàn)有不(bú)同的規格，這就(jiù)是系列化(huà)。系列(liè)化的(de)産品(pǐn)除了滿足工況的需(xū)求，一(yī)定程度上(shàng)也是降低(dī)成本(běn)的表現(xiàn)：比如說(shuō)一組閥由(yóu)不同(tóng)規(guī)格(gé)的工作塊(kuài)組成，那麼用(yòng)合适規(guī)格的工作(zuò)塊肯定是(shì)比用(yòng)大規(guī)格的工作塊(kuài)成本更低。

産(chǎn)品設計(jì)平(píng)台模(mó)塊化搭建(jiàn)

以上我們(men)說的是某一型号(hào)的(de)多路閥元(yuán)件模塊化(huà)，那麼在一個産(chǎn)品平台(tái)上，我們(men)肯定不(bú)是(shì)隻有(yǒu)這麼一(yī)個(gè)型号(hào)，我(wǒ)們還會有不(bú)同規格，比如說(shuō)流量規格從60l,120l,160l,400l等等整個系列, 我(wǒ)們功(gōng)能(néng)會(huì)從後(hòu)補(bǔ)償，前補償到(dào)開中心負載(zǎi)敏(mǐn)感，那(nà)麼如何把(bǎ)他們合(hé)理的串(chuàn)聯起來(lái)，如何去(qù)轉接，這就(jiù)是産(chǎn)品平台的(de)模(mó)塊化，這有(yǒu)什(shí)麼優(yōu)勢呢?在産品平(píng)台模(mó)塊化過程(chéng)中我(wǒ)們需要考(kǎo)慮什麼呢?

優(yōu)勢：

1.模塊化産品設計平台的(de)搭建(jiàn)核心(xīn)就是“複用”當然(rán)不能(néng)為了(le)複用而放棄(qì)性(xìng)能。這個(gè)複(fú)用包(bāo)括很多加工刀(dāo)具的(de)複用(yòng)，生産(chǎn)設備的(de)複用，裝(zhuāng)配工藝的複用(yòng)，零部件的複用。這一系列的複(fú)用最(zuì)終會大幅(fú)減(jiǎn)低産品成本(běn)。每一個規格的閥組就是一個(gè)模塊(kuài)，這些模塊(kuài)之間(jiān)具有(yǒu)很多(duō)的複用，包括工(gōng)藝。所以，這是需(xū)要在設計階段(duàn)完成的，後續很多東(dōng)西就無能(néng)為力了，這(zhè)是基(jī)本的(de)設(shè)計思想。

2.通用的模(mó)塊化(huà)産品(pǐn)管(guǎn)理方法(fǎ)，測試(shì)方法(fǎ)，使整(zhěng)個流程更加的(de)規範與簡單。

産品平台模塊化(huà)搭建(jiàn)過程(chéng)中我(wǒ)們需(xū)要考慮什(shí)麼(me)?

1.還(hái)是(shì)“複用”。

2.如(rú)何串(chuàn)接不同的(de)功能模塊?

大部(bù)分情況(kuàng)下我們(men)的後續設(shè)計是(shì)很難(nán)實現不同(tóng)規格産(chǎn)品(pǐn)的直(zhí)接串聯的，除非産品(pǐn)設(shè)計(jì)從一(yī)開始(shǐ)就是從整(zhěng)個平台進(jìn)行考慮的。

3.一(yī)個(gè)平台多個應用(yòng)前提還是(shì)要專(zhuān)用就(jiù)不一(yī)一展開了(le)。

電控(kòng)模塊的系(xì)列化和模塊化

在講電控(kòng)模塊之前我(wǒ)們先來(lái)看看(kàn)液壓先導(dǎo)的(de)驅(qū)動(dòng)方式有(yǒu)哪些？

(1) 手動；

(2) 氣動(dòng)；

(3) 液壓驅(qū)動；

(4) 電磁直驅；

(5) 電液驅動(dòng)；

(6) 電液閉環驅動(dòng)；

(7) 電液(yè)閉環驅動(dòng)具有can總線通訊(xùn)功能。

随着液壓(yā)技術的(de)發展及(jí)終端(duān)客戶的需(xū)求提高及(jí)整機(jī)性能的(de)體(tǐ)現，電(diàn)液閉環(huán)驅動已(yǐ)經是(shì)目(mù)前行業(yè)發展的主(zhǔ)要趨勢了。目(mù)前多路(lù)閥産(chǎn)品電液比(bǐ)例驅動的流量(liàng)滞環都在(zài)20%以上(shàng)。而電(diàn)液比例閉環驅(qū)動的流量(liàng)滞換可以(yǐ)做到(dào)7%以下。所(suǒ)以(yǐ)性能會有(yǒu)明顯的改(gǎi)善。

目(mù)前我們用(yòng)的電(diàn)液(yè)比例不(bú)論開(kāi)環還是閉(bì)環驅(qū)動，基(jī)本就(jiù)是兩種形式，三通比(bǐ)例減壓閥(fá)驅動或高(gāo)速開(kāi)關閥橋路(lù)驅動(dòng)。位移(yí)反(fǎn)饋(kuì)采用霍爾傳(chuán)感器或(huò)lvdt。不管哪種驅動方式(shì)，其(qí)基(jī)本的(de)模塊(kuài)化平(píng)台方(fāng)法都是(shì)一(yī)緻的(de)。這個(gè)平台有那(nà)些東(dōng)西呢?其實(shí)就是以比(bǐ)例減(jiǎn)壓閥(fá)或高速開(kāi)關閥為核心展開的(de)。

1.就(jiù)三通電(diàn)比例減壓(yā)閥而言仿(páng)造基本已(yǐ)經沒(méi)什麼(me)難點。從制(zhì)造角(jiǎo)度講(jiǎng)由于三通(tōng)閥的工作(zuò)特(tè)性，閥芯閥套(tào)的(de)加(jiā)工要(yào)求不高(gāo)，唯一需(xū)要在閥(fá)芯(xīn)熱處理變形上下點(diǎn)功夫。從裝(zhuāng)配角(jiǎo)度講(jiǎng)，就是(shì)幾個(gè)主要(yào)的壓裝(zhuāng)工藝。那麼在(zài)配合好滑動軸(zhóu)承及(jí)公差的(de)前提下(xià)，這個産品的質(zhì)量主(zhǔ)要取決于線圈(quān)繞線的質(zhì)量。這(zhè)就(jiù)到了決(jué)定成本的(de)時候(hòu)了，好的銅絲價(jià)格較高。

2.那(nà)麼抛開線圈，這(zhè)個産(chǎn)品是可以直接(jiē)複用到閉環模(mó)塊裡面的(de)，你需(xū)要再加上lvdt和(hé)pcb. 所(suǒ)以，這兩個産品(pǐn)是可以一起進(jìn)行開(kāi)發的，主要(yào)的成本都(dōu)在線(xiàn)圈這一塊。技(jì)術(shù)難度主要在pcb這(zhè)一塊。由于比例(lì)減壓(yā)閥的複用(yòng)，成本是可以得(dé)到降低的。

3.那麼(me)在加(jiā)上can總(zǒng)線通(tōng)訊功能，是不是(shì)就可(kě)以形(xíng)成目前(qián)最(zuì)高(gāo)端的像(xiàng)力士樂丹佛(fó)斯(sī)一樣(yàng)的控(kòng)制模塊呢(ne)?當時不是(shì)了。can總(zǒng)線(xiàn)模塊的(de)核(hé)心(xīn)是用戶可定義(yì)流量曲線(xiàn)，并不僅僅是通(tōng)訊形式而(ér)減少線束。那這(zhè)有什麼用(yòng)呢?除了控(kòng)制精度這主要(yào)是對工況複雜(zá)抖動厲害的場合不(bú)需要改變(biàn)硬件(jiàn)(設計(jì)新閥芯)而(ér)通過軟件(jiàn)定義流量(liàng)曲線，以實(shí)現(xiàn)更好的(de)性能，這才是優(yōu)勢，但有的時候(hòu)，光自定(dìng)義流量曲線還不行，效果不理(lǐ)想(xiǎng)，我們(men)還想自定義背(bèi)壓(yā)，以達到更好的效(xiào)果，這(zhè)就是(shì)雙閥芯多(duō)路閥(fá)的産生背景，所以，雙閥芯(xīn)多路閥流(liú)量和背壓(yā)都可以自定義，離開其中(zhōng)一條都沒(méi)有意義。至(zhì)于所謂的(de)降低(dī)壓力損(sǔn)失等等(děng)的說(shuō)法都沒有(yǒu)命中要點(diǎn)。