01 液壓系統好長時間沒有用，這次(cì)開機(jī)後，震動特(tè)别厲(lì)害，噪音很大，不(bú)知道是(shì)什麼原(yuán)因？
總結(jié)：可(kě)能是(shì)長(zhǎng)時間放(fàng)置，蓄(xù)能器氮氣洩露，沒起到減少脈(mò)動的作(zuò)用(yòng)。檢查(chá)氮氣(qì)的壓(yā)力，補壓或者更換皮(pí)囊。噪音是由于振動太大(dà)而産(chǎn)生的，沒有了震(zhèn)動，就會(huì)消除。
02
油(yóu)缸工作(zuò)不(bú)正常(cháng)，隻能出不能回(huí)，是什(shí)麼問題？
總(zǒng)結：檢查(chá)油缸的(de)另一(yī)端(duān)是(shì)否出油，電磁閥是否(fǒu)換向，油缸内洩是不(bú)是特别嚴(yán)重。回(huí)油管路是(shì)否被異物堵死(sǐ)。
03
油缸啟(qǐ)動(dòng)壓力(lì)高是(shì)怎麼(me)回事(shì)啊?有什麼危害?怎麼解決?
油缸(gāng)啟動壓力高和油缸的(de)制造質(zhì)量（如(rú)活塞杆彎曲、缸筒(tǒng)彎(wān)曲等）、密封的(de)形式和(hé)安裝(zhuāng)等因素有(yǒu)關。對于伺服油缸，啟(qǐ)動壓力高(gāo)會影響其的動态特性。對于普(pǔ)通油缸，啟(qǐ)動壓力(lì)的要(yào)求沒有(yǒu)伺服油缸(gāng)那樣嚴格，但是(shì)也不(bú)能太高。一旦發(fā)現啟(qǐ)動壓力高，需(xū)要認(rèn)真對油(yóu)缸的零件進行(háng)尺寸複測(cè)，并檢查密封的(de)安裝(zhuāng)質量。
總結(jié)：1、内部阻力(lì)過大。2、外部(bù)執行部分有機械故障。
油缸的(de)啟動(dòng)壓力(lì)與油(yóu)缸的設計結構(gòu)有關,油口與活(huó)塞接觸的(de)受力(lì)面積,如油(yóu)口的(de)大小即活塞初始啟動的受力面積,啟動壓力(lì)就高(gāo),油口與活塞接觸間加工(gōng)受力面(miàn)積腔(啟動壓(yā)力腔)啟動壓力(lì)就很(hěn)小。
04
液(yè)壓系統(tǒng)油(yóu)缸要(yào)求同步(bù)有(yǒu)什麼(me)好的建議？
總結(jié)：在支管路上加單向節流(liú)閥，價(jià)格比較便宜。 要(yào)求比較高就加(jiā)個分流(liú)節(jiē)流閥，造價高，但效果(guǒ)較好。
05
液壓(yā)系統維修率特别高(gāo)，主要(yào)原(yuán)因(yīn)是什麼？
主要(yào)原因是(shì)環境惡(è)劣，液壓(yā)系統(tǒng)是比較精(jīng)密的設備，平常(cháng)要多(duō)注(zhù)意保養(yǎng)，油質(zhì)要好，加油(yóu)時要(yào)過濾，系統(tǒng)密封要好(hǎo)。各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備要完(wán)善，需要有(yǒu)專業的人員對(duì)系統(tǒng)的工(gōng)作情(qíng)況進行記(jì)錄和(hé)維護(hù)。
06
液壓缸動(dòng)作不規則該怎(zěn)麼辦(bàn)？
總結(jié)：
1、可(kě)能是液壓管(guǎn)路混雜有(yǒu)空氣(qì)，需(xū)要找出(chū)混入空氣(qì)的部(bù)位，然後清洗檢(jiǎn)查，重新安裝和(hé)更換元輔(fǔ)件。
2、也(yě)有就是油缸磨(mó)損嚴重，需修(xiū)理或者(zhě)更換。
3、電磁(cí)閥換向不規則(zé)，需要(yào)檢查電爐(lú)部分
4、電(diàn)液伺服(fú)、比例閥的(de)放大器失(shī)靈(líng)或調整不當。
一隻動一(yī)隻不動，當第一(yī)隻故障的(de)時候(hòu)第2隻開(kāi)始工作，請問2個液(yè)壓站(zhàn)之間(jiān)用(yòng)什(shí)麼器件連(lián)接比較好，其他都設(shè)計好(hǎo)了的，就(jiù)差2個液(yè)壓站之(zhī)間(jiān)的連接的(de)實(shí)現
油泵(bèng)啟動需要(yào)時間，在第一(yī)個液壓(yā)站故障(zhàng)到第二(èr)個液(yè)壓(yā)站(zhàn)開始(shǐ)工作輸出(chū)正常(cháng)壓力(lì)之間這段時間，需(xū)要保持(chí)其壓力(lì)
總結：通(tōng)過壓力(lì)繼(jì)電器(qì)，将壓力信号轉換為電(diàn)信(xìn)号傳(chuán)至備用泵即可(kě)
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