液(yè)壓泵是(shì)液壓系統的動力元件(jiàn)，是(shì)靠發動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從(cóng)液壓油箱中吸入油液(yè)，形成壓(yā)力(lì)油排(pái)出，送(sòng)到執行元件的一(yī)種元件。液壓泵按結構(gòu)分為(wéi)齒輪(lún)泵(bèng)、柱(zhù)塞泵、葉片泵和(hé)螺杆組成。為液(yè)壓傳動提供加(jiā)壓液體(tǐ)的一種(zhǒng)液壓(yā)元(yuán)件，是泵(bèng)的一種。它的功能是把動力機(jī)（如電(diàn)動機和内燃機(jī)等）的機械(xiè)能轉換成液體(tǐ)的壓力(lì)能(néng)。影響(xiǎng)液壓泵的使用(yòng)壽命(mìng)因素(sù)很多(duō)，除(chú)了泵自(zì)身設(shè)計、制造因素外(wài)和一(yī)些(xiē)與(yǔ)泵使用相關(guān)元件（如(rú)聯軸(zhóu)器、濾(lǜ)油器(qì)等）的選用(yòng)、試車(chē)運行過程(chéng)中的(de)操作等也有關(guān)系。

液壓(yā)泵(bèng)的工(gōng)作原理是運動帶來泵(bèng)腔容積的變(biàn)化，從(cóng)而(ér)壓(yā)縮流體使流體具有壓(yā)力能。

必(bì)須具(jù)備(bèi)的(de)條件就是(shì)泵(bèng)腔有密(mì)封容積變化。

分類

常(cháng)用(yòng)液壓泵(bèng)的種類：

1、按(àn)流量(liàng)是否(fǒu)可(kě)調節可(kě)分(fèn)為：變(biàn)量(liàng)泵和(hé)定量泵。輸出流(liú)量可以根(gēn)據需要來(lái)調(diào)節的稱(chēng)為變(biàn)量泵，流量不能調節的稱(chēng)為定量(liàng)泵(bèng)。

2、按液壓系統中(zhōng)常用(yòng)的泵結(jié)構分為(wéi)：齒輪(lún)泵、葉片泵(bèng)和柱塞(sāi)泵3種。

齒(chǐ)輪泵(bèng)：體(tǐ)積較小(xiǎo)，結構較(jiào)簡(jiǎn)單，對油的(de)清潔度要(yào)求不嚴，價(jià)格較(jiào)便(biàn)宜；但泵軸受(shòu)不平衡(héng)力，磨損(sǔn)嚴重(zhòng)，洩漏較大。

葉片泵：分為雙(shuāng)作用(yòng)葉(yè)片泵和單作用葉片泵(bèng)。這種泵流量(liàng)均勻、運轉平(píng)穩、噪(zào)音小(xiǎo)、作壓(yā)力和(hé)容積效率比齒(chǐ)輪泵(bèng)高、結(jié)構比(bǐ)齒輪(lún)泵(bèng)複雜(zá)。

液(yè)壓泵内部結構(gòu)圖

柱塞泵(bèng)：容積(jī)效率(lǜ)高、洩漏小(xiǎo)、可在高壓下工(gōng)作、大多用於大功率(lǜ)液(yè)壓系統；但結(jié)構複(fú)雜，材料和(hé)加工(gōng)精度要求(qiú)高、價格貴(guì)、對油的清潔(jié)度(dù)要求高(gāo)。

一(yī)般在(zài)齒輪泵和葉片泵不(bú)能(néng)滿足要求時才用(yòng)柱塞(sāi)泵。還(hái)有一(yī)些(xiē)其他形式(shì)的(de)液壓(yā)泵，如螺(luó)杆泵等，但應用不如上述3種普遍。

特點(diǎn)

鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、适合各種(zhǒng)環境下(xià)作(zuò)業。

雙(shuāng)速(sù)特性減少了(le)打壓(yā)次(cì)數，在低壓室快速(sù)處于(yú)負載用(yòng)功(gōng)狀态，立刻(kè)轉換成高(gāo)壓(yā)，縮短每次作(zuò)業周期。

配有壓力調(diào)節閥(fá)，可調(diào)節控制及設定(dìng)工作(zuò)壓力。組成

液壓機械(xiè)行業(yè)常會用到的葉(yè)片泵(bèng)

聯軸(zhóu)器

液(yè)壓泵(bèng)傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此(cǐ)不允(yǔn)許在軸端直接安裝(zhuāng)帶輪(lún)、齒輪、鍊輪，通常(cháng)用聯(lián)軸器聯接(jiē)驅動軸和(hé)泵傳(chuán)動軸(zhóu)。如因制(zhì)造(zào)原因，泵(bèng)與(yǔ)聯軸(zhóu)器同軸度(dù)超标(biāo)，裝配時又存在(zài)偏差(chà)。