液壓卡(kǎ)緊卡(kǎ)閥如何處理
一(yī)、液壓(yā)卡緊(jǐn)的危(wēi)害
因毛(máo)刺和污物楔入(rù)液(yè)壓元(yuán)件滑(huá)動配合間原,道(dào)成的子閥(fá)現象,通常為機(jī)械卡(kǎ)緊(jǐn)。
流(liú)體經(jīng)過閥體(tǐ)(閥(fá)套)間(jiān)的縫(féng)原時,作用(yòng)在閥芯上的徑(jìng)向力使閥芯卡(kǎ)住,叫做液(yè)壓卡(kǎ)緊。産生液壓卡(kǎ)緊時,會導(dǎo)緻下(xià)列危害。
1，輕度的(de)液壓卡(kǎ)緊,使(shǐ)液(yè)壓元(yuán)件内(nèi)的相(xiàng)對移動(dòng)件(如閥(fá)心,葉(yè)片，柱(zhù)塞,活塞等)運(yùn)動(dòng)時的(de)摩擦阻力增(zēng)加,造成動(dòng)作(zuò)遲緩(huǎn),甚至動(dòng)作錯亂(luàn)的現象;
2，嚴重的(de)液壓卡緊,使液(yè)壓元件内(nèi)的相(xiàng)對移(yí)動件完全卡任,個能(néng)運動,造成(chéng)不能動作(如換向閥(fá)不墊(niàn)換向(xiàng),柱塞泵柱(zhù)塞不(bú)能運(yùn)動而(ér)實現吸油和壓(yā)油等)的(de)現象,手(shǒu)柄的(de)操作(zuò)力增(zēng)大。
 二，産生液壓卡緊(jǐn)和其(qí)它卡(kǎ)閥現象的(de)原因(yīn)
1，o閥芯外(wài)徑、閥體(tǐ)(套(tào))孔形(xíng)位公差大,有錐度(dù),且大(dà)端朝着高(gāo)壓區,或閥(fá)芯閥(fá)孔失(shī)圓,裝(zhuāng)配(pèi)時二者(zhě)又不同心,存在(zài)偏心距(jù)e[(圖10-17a)],這樣(yàng)壓力油p1通過上(shàng)縫隙a與下(xià)縫隙(xì)b産生(shēng)的壓力降(jiàng)曲線不重合,産(chǎn)生一向上的徑(jìng)向不平衡力(合力),使閥(fá)芯更加(jiā)大偏(piān)心上移。 上(shàng)移後(hòu),上縫隙a更(gèng)縮小,下縫(féng)隙(xì)6更增大,向(xiàng)上的徑(jìng)向不平衡(héng)力更(gèng)增大,最後将閥(fá)芯頂(dǐng)死在閥體(tǐ)孔上。
2，閥(fá)芯與(yǔ)閥(fá)孔因(yīn)加(jiā)工(gōng)和裝(zhuāng)配誤差,閥心在(zài)閥孔内(nèi)傾(qīng)斜成(chéng)一定角度(dù),壓力(lì)油p,經(jīng)上下縫(féng)隙後,上縫院(yuàn)值不斷增(zēng)大,下(xià)縫隙(xì)值不(bú)斷減少,其(qí)壓力降曲線也不同(tóng),壓力差(chà)值(zhí)産生(shēng)偏(piān)心(xīn)力和一個使閥芯閥(fá)體孔的軸線互(hù)中(zhōng)正行(háng)的(de)力矩(jǔ),使閥(fá)心在紮内更傾(qīng)科,最後閥芯卡(kǎ)死在(zài)閥孔(kǒng)内各(gè)種情(qíng)況下(xià)的徑向不平衡(héng)力
3閥芯上因碰(pèng)傷有局部(bù)凸起或毛刺(cì),産(chǎn)生一(yī)個使(shǐ)凸起部分(fèn)壓向閥套的力(lì)矩[圖10-17c)],将閥芯(xīn)卡(kǎ)在閥孔内(nèi)。
4 為減少徑(jìng)向不(bú)平衡力,往(wǎng)往在閥芯(xīn)上加(jiā)工若幹條(tiáo)環形(xíng)均壓槽。若(ruò)加工時環(huán)形槽與閥芯(xīn)外(wài)圓不(bú)同心,經熱處理後再(zài)磨加工後(hòu),使環形均壓槽(cáo)深淺(qiǎn)不一(yī)[參閱(yuè)圖5-136b)],産生(shēng)徑(jìng)向不平衡(héng)力而卡死閥(fá)芯。
5 污染(rǎn)顆粒(lì)進入閥芯與(yǔ)閥(fá)孔配(pèi)合間(jiān)隙,使(shǐ)閥芯在閥(fá)孔内(nèi)偏心放置,形成圖10-17b)所(suǒ)示狀況,産(chǎn)生徑向不平衡(héng)力導緻液(yè)壓卡(kǎ)緊。
6 閥(fá)芯與(yǔ)閥孔(kǒng)配合(hé)間隙(xì)大,閥(fá)芯與(yǔ)閥(fá)孔台肩(jiān)尖邊與沉角槽(cáo)的銳邊毛(máo)刺清(qīng)倒的程度不一(yī)樣,引起閥芯與(yǔ)閥孔(kǒng)軸(zhóu)線(xiàn)不同(tóng)心,産(chǎn)生液壓卡緊。
7其它原因産(chǎn)生的卡閥現象:
(1)閥芯與閥體孔配合間隙過小(xiǎo);
(2)污垢顆(kē)粒楔入(rù)間隙;
(3)裝配扭斜别勁,閥(fá)體孔閥芯變形彎(wān)曲;
(4)溫(wēn)度(dù)變(biàn)化引起閥(fá)孔變形;
(5)各(gè)種安(ān)裝緊固(gù)螺釘壓(yā)得太(tài)緊,導緻閥體變形;
(6)困油産(chǎn)生的卡閥現象(xiàng)。
 三,消除液壓(yā)卡(kǎ)緊和其它(tā)卡閥(fá)現象(xiàng)的(de)措施
（一）減少(shǎo)液壓卡緊的方(fāng)法和措施(shī)
1提高閥芯與(yǔ)閥(fá)體孔的加(jiā)工精度,提(tí)高(gāo)其形狀和位(wèi)置精(jīng)度。目(mù)前液壓件(jiàn)生産(chǎn)廠家(jiā)對閥芯和(hé)閥體狀(zhuàng)精(jīng)度,如圓度和(hé)圓柱度能控制(zhì)在(zài)0.003mm以内(nèi),達到此(cǐ)精度一(yī)般不會出(chū)現液壓卡緊現象:
2在(zài)閥芯表(biǎo)面開幾條位置恰(qià)當的(de)均壓槽(cáo)(參(cān)閱圖(tú)5-140),且均壓槽與閥(fá)芯外(wài)圓(yuán)保證同(tóng)心:
3采(cǎi)用(yòng)錐形台(tái)肩,台(tái)肩(jiān)小端朝(cháo)着(zhe)高(gāo)壓區(qū),利于(yú)閥芯在閥孔(kǒng)内徑向(xiàng)對中(zhōng):
4有條件者使閥芯或(huò)閥體(tǐ)孔作軸向(xiàng)或圓(yuán)周方向的(de)高頻(pín)小振幅(fú)振(zhèn)動:
5仔(zǎi)細清(qīng)除閥(fá)芯凸(tū)肩及閥孔(kǒng)沉割(gē)槽尖(jiān)邊上(shàng)的毛(máo)刺,防(fáng)止磕(kē)碰而弄傷閥芯外圓和閥體内(nèi)孔:
6提高油液的(de)清潔(jié)度。
 (二)消除(chú)其(qí)它原因(yīn)卡閥(fá)現象(xiàng)的方法和(hé)措施(shī)
保證閥芯(xīn)與閥(fá)體孔之間合理的裝配間(jiān)原(yuán),例如對場16的(de)閥芯和閥體孔(kǒng),其裝配(pèi)間(jiān)隙為0.008号0.012mm.
2提高閥體的(de)鑄件(jiàn)質量(liàng),減少(shǎo)閥芯熱處(chù)理時(shí)的彎曲變(biàn)形
3控(kòng)制油溫,盡(jìn)量避(bì)免過高溫升。
4緊(jǐn)固螺釘均(jun1)勻對角擰緊(jǐn),防止産(chǎn)生裝配時(shí)閥體(tǐ)孔的(de)變形