液壓(yā)泵站(zhàn)，又稱液壓站、動(dòng)力單(dān)元、油(yóu)站(zhàn)，是獨立(lì)的液壓裝(zhuāng)置，配合(hé)油缸(gāng)，實現各(gè)種設(shè)定的伸縮(suō)、升降功能(néng)。液壓(yā)動力泵站為液壓系統(tǒng)中(zhōng)提供(gòng)液(yè)壓(yā)動力(lì)的泵(bèng)站，它(tā)一般采用(yòng)符合(hé)液壓(yā)系統(tǒng)要求(qiú)的(de)液壓油(yóu)作媒(méi)質，由(yóu)原動力(電(diàn)機或其他(tā)動力)經泵(bèng)(葉片泵、齒(chǐ)輪泵(bèng)、回轉(zhuǎn)泵、柱塞(sāi)泵等)送出符(fú)合要(yào)求流(liú)量(liàng)與壓力(lì)的媒(méi)質供液壓系統使用。液壓(yā)動力泵站的媒質一(yī)般為循環使用，因此它(tā)配有冷(lěng)卻系(xì)統(tǒng)、過濾系(xì)統、調壓系統、安(ān)全保障(zhàng)系(xì)統、流(liú)量調(diào)節系統、壓(yā)力與溫度指示(shì)、閥門控(kòng)制及媒(méi)質(油)貯存箱，有(yǒu)的還(hái)配(pèi)備貯能蓄能裝置。
工作(zuò)原理：

通過電機(jī)驅動液壓(yā)泵(bèng)，壓(yā)出的液壓(yā)油經(jīng)減壓(yā)閥減(jiǎn)至工(gōng)作壓(yā)力(lì)後，通過(guò)出(chū)油口與液壓(yā)管路連接，為液控閥(fá)組的(de)液壓缸提(tí)供液壓驅(qū)動力，液壓缸的(de)回(huí)油經液壓管(guǎn)路回(huí)到泵站回(huí)油口，經回(huí)油過(guò)濾器後返回油(yóu)箱。

為(wéi)提(tí)高液壓(yā)泵站的(de)可(kě)靠性(xìng)，液壓(yā)系(xì)統采(cǎi)用(yòng)了雙機電(diàn)泵組(zǔ)加蓄能器(qì)的配(pèi)置形式，兩機電泵組可(kě)互為備(bèi)用，互鎖工作(zuò)，在(zài)電機(jī)或泵(bèng)出現(xiàn)故障(zhàng)的情(qíng)況下(xià)，蓄能器可繼續(xù)提供合适的液(yè)壓驅動(dòng)力，保(bǎo)證(zhèng)液控閥組(zǔ)中重要閥(fá)門(mén)的(de)開閉(bì)。