液壓系統内漏(lòu)_液壓系(xì)統内漏(lòu)處理_青島液壓系統(tǒng)内(nèi)漏處理(lǐ)-海旺鑫本股份有限公司

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液壓(yā)系統(tǒng)内漏故障(zhàng)排除(chú)一

2023.03.20

液(yè)壓系統漏(lòu)油會造成(chéng)液壓(yā)量減少且不能(néng)建立(lì)正常油壓，從(cóng)而(ér)導(dǎo)緻系統(tǒng)不能正常工作(zuò)。外漏(lòu)主要(yào)是油(yóu)管破裂、接頭松(sōng)動、緊(jǐn)固不嚴密(mì)等情(qíng)況等造成(chéng)的；内漏主要是(shì)液壓系内部的(de)油泵、油(yóu)缸、分配(pèi)器等産生洩漏(lòu)造成(chéng)的。内漏的(de)故障不易被發(fā)現，有時(shí)還需借(jiè)助儀器進行檢(jiǎn)測和調整(zhěng)，才能(néng)排除。1、齒輪油泵相關部位嚴重(zhòng)磨損或裝(zhuāng)配錯(cuò)誤（1）油(yóu)泵齒(chǐ)輪與(yǔ)泵殼的配合間(jiān)隙超過(guò)規(guī)定極(jí)限。處理方法是(shì)：更換(huàn)泵殼或采(cǎi)用鑲套法(fǎ)修複(fú)，保證(zhèng)油(yóu)泵(bèng)齒輪齒頂與殼(ké)體配(pèi)合間隙在規定範圍之(zhī)内。（2）齒輪軸套與(yǔ)齒(chǐ)輪端(duān)面過(guò)度磨(mó)損，使(shǐ)卸壓密(mì)封圈預(yù)壓縮(suō)量不(bú)足而失去(qù)密(mì)封作用(yòng)，導緻油(yóu)泵高壓(yā)油腔(qiāng)與低壓油(yóu)腔(qiāng)串通(tōng)，内漏嚴(yán)重。處理方法是：在後軸套(tào)下面(miàn)加補償墊片（補償墊(niàn)片厚(hòu)度一(yī)般不(bú)宜超過2mm），保(bǎo)證密封圈安放的壓縮量(liàng)。;;;;（3）拆裝(zhuāng)油泵時(shí)，在2個軸(zhóu)套（螺(luó)旋(xuán)油溝的(de)軸套(tào)）結合面處(chù)，将導向鋼絲裝(zhuāng)錯方向(xiàng)。處理方(fāng)法是(shì)：保證(zhèng)導向(xiàng)鋼絲能(néng)同(tóng)時将2個軸套按(àn)被動(dòng)齒輪旋轉方向(xiàng)偏轉(zhuǎn)一個角度(dù)，使2個軸(zhóu)套平面貼合(hé)緊(jǐn)密。;;;;（4）在拆(chāi)裝(zhuāng)油泵時(shí)，隔壓(yā)密封圈(quān)老化損(sǔn)壞，卸壓片密封(fēng)膠圈被(bèi)裝錯。處理方法是：若隔(gé)壓(yā)密(mì)封圈老化(huà)，應更換新件：卸(xiè)壓片密(mì)封膠圈(quān)應裝(zhuāng)在吸(xī)油腔(qiāng)（口）一側(cè)（低壓腔(qiāng)），并保證有一定(dìng)的預(yù)緊壓力。如裝在壓油腔一(yī)側，密(mì)封膠圈會(huì)很快損(sǔn)壞，造成(chéng)高壓腔與低壓(yā)腔相通，使油(yóu)泵喪失工(gōng)作(zuò)能力(lì)。;;;;2、油缸密封圈老(lǎo)化和損壞活塞(sāi)杆鎖緊螺母松(sōng)動;;;;（1）油缸活(huó)塞上(shàng)的密封圈(quān)、活塞(sāi)杆與活塞接合(hé)處的(de)密(mì)封擋圈(quān)、定(dìng)位閥密封圈(quān)損壞(huài)。處理方法是：更(gèng)換密封圈(quān)和密封擋圈。但(dàn)要注(zhù)意(yì)，選(xuǎn)用的(de)密封(fēng)圈表(biǎo)面應(yīng)光滑(huá)；無皺紋、無(wú)裂縫、無氣(qì)孔、無(wú)擦傷等。;;;;（2）活塞杆(gǎn)鎖緊(jǐn)螺母松動(dòng)。處理(lǐ)方法(fǎ)是：擰(nǐng)緊活(huó)塞杆(gǎn)鎖緊螺母。;;;;（3）缸(gāng)筒失圓嚴重時，可能導(dǎo)緻油(yóu)缸上下腔的液壓油(yóu)相通(tōng)。處理方法：若失(shī)圓不太嚴重，可(kě)采取更換加大活塞密封(fēng)圈的(de)辦法(fǎ)來(lái)恢複其(qí)密封性；若圓度(dù)、圓柱(zhù)度誤差超(chāo)過0.05mm時，則應(yīng)對缸筒進(jìn)行(háng)珩磨加(jiā)工，更換加(jiā)大活(huó)塞，來恢複正(zhèng)常(cháng)配合間隙。;;;;3、分配(pèi)器上的安全閥(fá)和回(huí)油閥關閉(bì)不嚴;;;;（1）安(ān)全閥磨(mó)損或(huò)液壓油(yóu)過髒；球(qiú)閥鏽蝕，調(diào)節彈簧(huáng)彈(dàn)力不(bú)足或(huò)折斷；液壓(yā)油不合規(guī)格；液(yè)壓油(yóu)過稀或油(yóu)溫過高（液壓油(yóu)的正(zhèng)常溫(wēn)度應(yīng)是30℃~60℃），都會(huì)使(shǐ)安全閥關閉不嚴。處(chù)理方法(fǎ)是(shì)：更換清潔(jié)的(de)符合标(biāo)準的(de)液(yè)壓(yā)油；更換規(guī)定長(zhǎng)度和(hé)彈(dàn)力的彈簧；更(gèng)換球閥(fá)中的球(qiú)，裝入閥座(zuò)後可(kě)敲擊(jī)，使(shǐ)之與閥(fá)座貼合，并(bìng)進行(háng)研磨。;;;;（2）回油閥磨(mó)損嚴重或(huò)因液(yè)壓油過髒而導(dǎo)緻回油閥(fá)關閉不嚴(yán)。處(chù)理方法(fǎ)是：研(yán)磨錐面及(jí)互研閥座。若(ruò)圓(yuán)柱面嚴重(zhòng)磨損(sǔn)，可采取(qǔ)鍍鉻磨(mó)削的方法(fǎ)修複；若(ruò)小(xiǎo)圓柱面與(yǔ)導管磨(mó)損，造成(chéng)内隙過大(dà)，可在(zài)導管内鑲銅套(tào)，恢複配合間隙(xì)。清洗油(yóu)缸(gāng)，更換(huàn)清潔(jié)的液壓油(yóu)。;;;;;滑閥與滑(huá)閥孔磨損(sǔn)，使間(jiān)隙增(zēng)大，油缸(gāng)的油在(zài)活塞作用下從(cóng)磨損的間隙處滲漏(lòu)，流回(huí)油箱。處理方法(fǎ)是：鍍(dù)鉻後(hòu)磨削修複(fú)，與滑(huá)閥(fá)孔選配(pèi)。